Schat je werkelijke bereik en beantwoord de enige vraag die telt onderweg: haal ik het — en zo niet, hoe langzaam moet ik? Gekalibreerd op echte ritten met een 17,1 kWh Zero DSR/X.
Het kerninzicht: rustiger rijden levert onevenredig veel extra kilometers, want luchtweerstand groeit met het kwadraat van de snelheid.
Verbruik = (basis + k · snelheid²) × temperatuur × wind × belasting. Basis is de ongeveer constante rolweerstand; de k·v²-term is de luchtweerstand.
| Rit | Afstand | Accu | ~Snelheid | Verbruik |
|---|---|---|---|---|
| 1 — snelweg/polder, pittig | 130 km | 100 → 9% | ~115 km/h | ~120 Wh/km |
| 2 — provinciaal, rustig | 69 km | 100 → 61% | ~100 km/h | ~97 Wh/km |
Uit deze twee punten volgt basis ≈ Wh/km en k ≈ Wh/km per (km/h)². De geschatte band rondom het bereik is ±8% om onzekerheid in stijl, wegdek en accu-veroudering te dekken.